Rimac Automobili razmatraju primjenu novih tehnologija, što uključuje i upotrebu dizelskog goriva.
Nasljednik Rimčeve Nevere je u razvoju, a prema najnovijim informacijama, neće biti nužno pokretan isključivo električnom energijom iz baterija. Kompanija radi na radikalnim novim tehnologijama koje omogućavaju proizvodnju električne energije iz tekućih goriva poput dizelskog.
Mate Rimac je upravo u intervjuu za britanski Autocar dao neke naznake u pogledu idućih koraka kompanije koja se trenutno fokusira na proizvodnju električne Nevere. “Rimac nije isključivo električan – on radi sve što je u tom trenutku najuzbudljivije”, rekao je i otkrio da “radi” na programu koji će utvrditi mogu li takozvane "nanocijevi“ biti učinkovit izvor energije za vozilo.
Rimac pritom otkriva kako su već postigli obećavajuće rezultate u inicijalnim eksperimentima pa je tako postignut stepen efektivnog djelovanja od 80 posto, što je daleko bolje od učinkovitosti najnaprednijih benzinskih i dizelskih motora.
Pritom valja imati na umu kako je Rimčeva ideja totalno drukčija od one plug-in hibrida ili pak električnog vozila s range-extenderom. Kako pojašnjava Mate Rimac, tekuća goriva poput "LPG-a, vodika i dizela" mogla bi proizvoditi električnu energiju za pogon elektromotora.
U biti, ideja je, koristeći "hemijski različita" tekuća goriva, pregrijavanjem proizvesti električnu energiju koja bi se potom mogla koristiti za napajanje elektromotora, čime bi se zamijenila baterija u električnom pogonu.
Ovakva tehnologija bi eliminisala najveće mane električnih vozila, potrebu za ugradnjom (pre)teških baterija te dugotrajno punjenje na punjačima. I ovim procesom kao nusprodukti se generiraju CO2 i drugi plinovi, ali u značajno manjoj količinu u odnosu na klasične motore.
Mate Rimac ne otkriva mogući termin implementacije ove tehnologije, ali je uvjeren da će imati značajan utjecaj na autoindustriju, a posebno u domeni supersportskih automobila.
