Kako piše Autoblog, Mazda povlači 11.774 jedinice novog električnog MX-30 u Evropi iz dva razloga: na prvom mjestu je što se stop svjetla mogu aktivirati prilikom vožnje u „rikverc“, uprkos tome što vozač ne dodiruje papučicu kočnice, dok se drugi problem odnosi na Motor Hill Assist (MHA) sistem u izvjesnim situacijama.
„Ako vozilo s klizave površine poput leda pređe na površinu s jakim trenjem a vozač pritisne papučicu kočnice, moguće je da će početi da se kreće nakon puštanja kočnice“, kažu u Mazdi.
Naime, MHA sistem može pogrešno da interpretira ovaj slučaj kao zaustavljanje na uzbrdici, tako da iz tog razloga generiše obrtni moment. Čim se papučica kočnice ponovo pritisne, obrtni moment ponovo pada.“
Prema izvještajima iz Njemačke, rješenje za ova dva problema traje dvadesetak minuta, koliko je potrebno da se ažurira softver. Nažalost, ovo mora da se obavi u ovlaštenom servisu.
