Vitier je gradić na Aljasci prilično izolovan od ostatka svijeta. Do njega se dolazi trajektom ili prolaskom kroz 4 kilometra dug podzemni tunel koji prolazi ispod planine. Cijeli gradić stao je u jednu zgradu.
Ovaj uspavani gradić, ušuškan je između slikovitih planina, ali ako zamišljate gomilu kuća u kojima je smješteno njegovih 200 stanovnika - to nije slučaj.
Zapravo, na rubu grada, nalazi se zgrada od 14 spratova, bivša kasarna nalik starom hotelu u kojoj živi većina stanovnika.
Kako se živi
Zgrada u kojoj žive svi građani Vitiera zove se "Begich Towers" i izgrađena je 1974. godine za vrijeme Hladnog rata. U okviru 14 spratova smješteno je sve što je njenim stanovnicima potrebno - od pošte, bolnice, policije, škole do gradske uprave.
Američki youtuber Peter Santenelo posjetio je ovaj gradić i zabilježio kako žive stanovnici čiji "život stane u jednu zgradu".
Kako bi napustili svoj grad stanovnici Vitiera mogu koristiti morske linije ili tunel sa jednom trakom. Svoje živote najčešće organizuju prema voznom redu tunela. Automobili mogu preći samo jednom na sat vremena u oba smjera, a tunel se zatvara u 22,30.
Uobičajan prizor na ulazu u Vitier su ljudi koji su propustili poslednju priliku da prođu kroz tunel i mogu se vidjeti kako spavaju u svojim automobilima.
Mnogi stanovnici posjeduju majice sa natpisom "POW" - "Prisoner of Whittier" što znači "Zarobljenik Vitiera".
Putovanje liftom
Iznutra, zgrada u kojoj žive se čini poput bilo kojeg masivnog stambenog kompleksa u velikom gradu, osim što kada zimi izađete napolje, malo je mjesta na koja možete otići, a nema se koga ni vidjeti.
Putovanje na posao u vrijeme špice u Vitieru znači zaustavljanje lifta na svakom spratu. To znači da čak i kad je hladno, gradske službenice mogu ići na posao u sandalama, a djeca se do škole spuštaju koji sprat naniže.
Priča se da neki ljudi sedmicama pa čak i mjesecima ne kroče van zgrade i samog grada.
Samo oko 220 ljudi živi u Vitieru tokom cijele godine, radeći u komercijalnom ribolovu, rekreaciji i turizmu ili za državni trajekt i željeznicu kojoj i pripada gotovo kompletno zemljište u ovom području.
